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電子元器件股春暖花開帶動急速回升
與過去一周同期相比，上周電子元器件股成交量陡然上升了74.51%，其中LED行業(yè)景氣逐步回暖,尤其國內(nèi)渠道正在積極擴張,近期產(chǎn)能極有可能達到滿產(chǎn);消費電子方面則受益新iPad和Ultrabook上市提升趨勢明顯，各出貨量及單臺產(chǎn)品價值得到大幅提升;另外移動電子產(chǎn)品外觀趨向金屬化，智能手機市場需求呈現(xiàn)爆...
2012-03-20
電子 元器件
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LTM8026：Linear推出36V、5A 微型模塊穩(wěn)壓器
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 36V 輸入、5A 降壓型微型模塊 (μModule?) 穩(wěn)壓器 LTM8026，該器件具可調(diào)和精準 (±10%) 的電流限制。該電流限制使設(shè)計師能設(shè)定從電源吸取的最大功率，從而防止由過流狀況引起的輸入電壓下降
2012-03-20
LTM8026 Linear 穩(wěn)壓器
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淺析汽車線控轉(zhuǎn)向技術(shù)
汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性，它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使汽車具有良好的操縱性能，始終是設(shè)計人員的重要研究課題。在車輛高速化、駕駛?cè)?..
2012-03-20
汽車 線控 轉(zhuǎn)向
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解析混合電動車電動機的MotorSolve設(shè)計技巧
無刷直流電機，特別是內(nèi)嵌永磁體類型通常用于混合電動機車的應(yīng)用。MotorSolve能計算出這些類型設(shè)計的精確結(jié)果，并且保持模板化設(shè)計環(huán)境和結(jié)果驅(qū)動求解的簡便性。
2012-03-20
永磁電機 混合電動機車 MotorSolve
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探討混合型和燃料電池型汽車的電子設(shè)計挑戰(zhàn)
世界各地的工程師正在努力設(shè)計混合型和燃料電池汽車，這兩種汽車都需要很多嵌入式系統(tǒng)。這些系統(tǒng)向設(shè)計者提出了哪些挑戰(zhàn)呢，在這些系統(tǒng)中，雖然其中有些系統(tǒng)依靠簡單的微控制器并通過基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)同其它系統(tǒng)通訊，但人們也在引入帶有更大內(nèi)存且更加復雜的微控制器。雖然許多控制算法及其所控制的子系統(tǒng)...
2012-03-20
混合型汽車 燃料電池型汽車 動力系統(tǒng)
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針對超級電容充放電控制的研究
超級電容是近年發(fā)展快速的一種大容量儲能器件，具有功率密度高、充放電時間短、效率高、使用壽命長、清潔環(huán)保等特點。超級電容具有90％以上的充放電效率，充放電電流可達數(shù)安培至數(shù)百安培，充放電壽命可達10萬次以上。在電動汽車、UPS等產(chǎn)品上有很好的應(yīng)用前景。
2012-03-20
超級電容 串聯(lián)均壓 FPGA
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SAFC Hitech? 開設(shè)臺灣新廠 擴張高亮度LED 前驅(qū)體全球產(chǎn)能
Sigma-Aldrich? 公司集團旗下的SAFC Hitech?近日藉由投資數(shù)億臺幣的臺灣高雄新廠設(shè)施落成，來強調(diào)承諾開發(fā)亞太電子市場。新廠占地270, 000 平方英尺，大幅增加了該廠量產(chǎn)的高亮度LED (HBLED) 所使用的高品質(zhì)三甲基鎵 (TMG) 、三乙基鎵 (TEG) 和三甲基銦 (TMI) 的產(chǎn)能。該廠也將繼續(xù)為硅半導體市場制...
2012-03-20
SAFC Hitech? 臺灣 LED 前驅(qū)
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中國（深圳）電子展新品預覽
—— 聚焦電子電路原料、工具、生產(chǎn)設(shè)備、半導體元器件第79屆中國電子展將于2012年4月10日-12日在深圳會展中心隆重開幕，屆時，國內(nèi)外各電子行業(yè)的專業(yè)技術(shù)廠商將前來參展，提供一個與系統(tǒng)制造商的研發(fā)工程師和研發(fā)經(jīng)理近距離溝通交流的機會，在這次電子展中，您可以獲得最新的電子電路原料、工具、生產(chǎn)設(shè)備、半導體元器件等相關(guān)技術(shù)及解決方案，從“基層...
2012-03-19
中國 深圳 電子展 新品
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超級電容器發(fā)展將受車用市場推動
由于鉛蓄電池的重污染問題，國家相關(guān)部門已經(jīng)制定相關(guān)淘汰鉛蓄電池的計劃表，可以說退出歷史舞臺已是早晚的事，而鋰電池由于國內(nèi)核心技術(shù)的缺失，以及生產(chǎn)成本居高不下，在短時間內(nèi)很難大規(guī)模應(yīng)用起來，因此結(jié)合鉛蓄電池與鋰電池優(yōu)點的超級電容器應(yīng)運而生，面對日益增長的汽車市場，超級電容器也得...
2012-03-19
超級電容器
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