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高密度、小型化電子設備的ESD保護設計方案
電子產品體積小型化，已是目前無法回避的設計方向，但小型化同時也代表著載板面積有限、元器件必須考慮以更高整合度的應用方案取代，而一般針對ESD保護較高的元器件，其體積也相對較大，如何在小型化與設備安全間取得折衷設計方案，成為產品設計必須正視的問題...
2012-09-14
ESD 電路保護
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2013第九中國長春國際汽車零配件展洽會
2011年，在汽車全國產業(yè)發(fā)展趨緩、產銷規(guī)模與上年基本持平的情況下，長春汽車產業(yè)表現亮眼：整車產能突破200萬輛，汽車零部件產值首次突破1000億元大關，達到1050.5億元，同比增長36%.這意味著，長春向世界級汽車產業(yè)基地的目標邁出一大步。
2012-09-13
2013第九中國長春國際汽車零配件展洽會
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汽車應用中檢測線束的開路和短路診斷技術
作為現代汽車的一個關鍵部件，電線束包括數以千計的裝配元件，它們將各個電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現的小故障，都可能對整個系統(tǒng)產生影響。然而，為了應對車輛內部電子系統(tǒng)的日益增長的需求，汽車線束的復雜性也在不斷增加，因而我們更加迫切地需要快速簡單地檢測斷路...
2012-09-13
線束 檢測
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「CRTS CHINA 2013國際軌道交通展」
「CRTS CHINA 國際軌道交通展」首辦于2005 年，擁有8 屆佳績，每年輪流于北京、上海舉辦。由中國土木工程學會、中國鐵道學會、江蘇省軌道交通產業(yè)技術協(xié)會、中國軌道交通促進聯(lián)盟、鴻與智工業(yè)媒體集團（HNZ）、西班牙鐵路協(xié)會、美國鐵路工程和養(yǎng)路協(xié)會等聯(lián)合舉辦，是唯一獲得中華人民共和國科學技術...
2012-09-12
「CRTS CHINA 2013國際軌道交通展」
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聚焦「RT TOP 50」締造巔峰榮耀
2012年度兩百余家企業(yè)踴躍參選，實力爭奪軌道交通行業(yè)“奧斯卡”據悉，「RT TOP 50」2012軌道交通創(chuàng)新力企業(yè)50強評選于2012年8月1日正式啟動，至今已有兩百余家企業(yè)踴躍報名參選，金秋時節(jié)再度掀起軌道交通行業(yè)新風尚，迎來產業(yè)黃金期！
2012-09-12
聚焦「RT TOP 50」 締造巔峰榮耀
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惡劣工作環(huán)境中的開關和多路復用器設計考慮
汽車、軍事和航空電子應用中的惡劣工作環(huán)境對集成電路的技術要求極端苛刻，電路必須能夠承受高電壓和電流、極端溫度和濕度、振動、輻射以及各種其他應力。本文描述了工程師在將模擬開關和多路復用器設計到惡劣環(huán)境下所用模塊中時面臨的挑戰(zhàn)，并提供了一些一般解決方案建議，以供電路設計人員用來保...
2012-09-12
開關 多路復用器
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直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設計
TPMS經過幾代更新，MEMS傳感器和專用的信號處理ASIC芯片都不斷發(fā)展。今年DTPMS直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的誕生，新一代DTPMS設計理念有了較大的改變，車胎內的MEMS傳感器不再是直接測量胎內壓力，而是改用MEMS加速度傳感器測量徑向加速度，將座標軸固定于車軸，傳感器在不接觸路面時會描繪出基本為正...
2012-09-12
TPMS 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
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“求同存異”—新能源汽車連接器的選擇方針
新能源汽車由于存在高壓系統(tǒng)，對連接器的要求也與傳統(tǒng)汽車“求同存異”。要求綠色，安全、連通性、耐久性、可靠性、緊湊性和減輕重量。下面我們就一起分析一下適用于汽車連接器的選擇要注意哪些參數。
2012-09-11
新能源 汽車 連接器
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淺析2012年中國電連接器市場發(fā)展方向
中國電連接器市場需求近年來保持了高速增長，新技術、新材料的出現也極大推動了行業(yè)應用水平的提高。
2012-09-11
電連接器 發(fā)展方向
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