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汽車電子

駕駛員輔助視覺傳感系統(tǒng)有望得以普及

由于國(guó)民安全意識(shí)的提高使得駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用快速的發(fā)展，尤其是其中的視覺系統(tǒng)得到人們的大力關(guān)注，ADAS的應(yīng)用已經(jīng)開始從高端汽車漸漸走向入門汽車，輔助視覺傳感系統(tǒng)有望得到普及。

2013-06-09

ADAS 駕駛員輔助系統(tǒng) 視覺輔助系統(tǒng)

大量全新車載應(yīng)用誕生將歸功于CSR新品

日前，CSR推出的CSRC9300將被應(yīng)用于Wi-Fi以及藍(lán)牙v4.0與音頻功能結(jié)合的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上，該款芯片為首款車載級(jí)芯片，它的出現(xiàn)將催生大量全新的車載應(yīng)用，包括車載視頻流媒體。

2013-06-09

車載應(yīng)用車載級(jí)芯片 CSR

基于SH7764處理器的車載導(dǎo)航優(yōu)化方案

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車也越來越年輕化，而導(dǎo)航也受到大多數(shù)人的追捧。導(dǎo)航功能可以解決以往繞路、碰撞等問題，文中主要在車載導(dǎo)航的軟硬件的優(yōu)化上進(jìn)行了一番探討，使車載導(dǎo)航更能方便人們的生活。

2013-06-06

車載導(dǎo)航瑞薩導(dǎo)航地圖

沃爾沃：節(jié)油或達(dá)25%的神奇動(dòng)能回收系統(tǒng)

在油價(jià)居高不下的時(shí)代，油費(fèi)仍然是車主們一筆不可避免的消費(fèi)。車主們?cè)诟鞣矫嫦氡M辦法去節(jié)省油費(fèi)，卻無(wú)疾而終。如今，沃爾沃開發(fā)出一種能比普通車輛節(jié)省25%汽油的動(dòng)能回收系統(tǒng)。

2013-06-06

沃爾沃動(dòng)能回收節(jié)能

臺(tái)積16FinFET工藝助力Xilinx打造最高性能FPGA器件

近日，賽靈思公司（Xilinx）與臺(tái)積公司合作，采用16納米 FinFET工藝聯(lián)手打造擁有最快上市最高性能優(yōu)勢(shì)的FPGA器件。賽靈思“FinFast”計(jì)劃年內(nèi)測(cè)試芯片推出，首款產(chǎn)品明年面市。

2013-06-05

FPGA 臺(tái)積賽靈思芯片

提高電動(dòng)車鋰離子電池組安全性的方法

電動(dòng)車的安全性是備受關(guān)注的，而我們主要通過提高電動(dòng)車中鋰離子電池組的安全性達(dá)到這個(gè)電動(dòng)車的相對(duì)安全，本文主要以Chevy Volt電動(dòng)車為例，來說明利用光電耦合器來提高鋰離子電池組安全性的方法

2013-06-05

光電耦合鋰電池組電動(dòng)車

MEMS非接觸式溫度傳感器：可檢測(cè)靜止人、物

近年來，人感傳感器的需求正在不斷高漲，歐姆龍針對(duì)這一市場(chǎng)成功開發(fā)了能夠檢測(cè)靜止人物，具有90度廣視野范圍并可實(shí)現(xiàn)高精度區(qū)域溫度檢測(cè)的16x16單元型非接觸式溫度傳感器，新技術(shù)首次成功將熱電堆真空封裝在芯片內(nèi)。

2013-06-04

MEMS 非接觸溫度傳感器

性能測(cè)評(píng)：MEMS陀螺儀能否替代FOG技術(shù)？

MEMS因其優(yōu)異的性能在導(dǎo)航行業(yè)倍受青睞，以往以FOG技術(shù)為主導(dǎo)的市場(chǎng)也開始被MEMS搶奪，本文通過使用導(dǎo)航軟件和測(cè)試案例作為控制，對(duì)兩種技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，以確定MEMS是否真的能在戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航性能水平上使用。

2013-06-04

MEMS 陀螺儀導(dǎo)航 FOG GPS

選擇低EMI電源需要了解的幾大要素

設(shè)計(jì)工程師們正在面臨著設(shè)計(jì)EMI兼容產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，而對(duì)開關(guān)模式穩(wěn)壓器中的EMI干擾源和場(chǎng)強(qiáng)因子有所了解將幫助工程師們選擇最佳的組件，本文將從EMI輻射源及EMI的抑制進(jìn)行講解以幫助設(shè)計(jì)者降低設(shè)備中的電磁輻射。

2013-05-30

EMI 電源設(shè)計(jì) 模塊 Linear