-
車聯(lián)網(wǎng)時代，如何確保充電樁的穩(wěn)定運營？
在2020年疫情籠罩下，電動車的市場仍逆勢增長，從2019年全球總計銷量的200萬輛，增長到2020年的240萬輛。TrendForce分析師預(yù)估，2021年汽車市場在后疫情時代將逐漸復(fù)蘇，全年銷量可達8,350萬輛，而包含插電混合動力車（PHEV）與純電池車（BEV）的新能源車，預(yù)計將加速增長到340萬輛，增長幅度約為40...
2021-03-29
車聯(lián)網(wǎng) 充電樁
-
汽車無鑰匙進入系統(tǒng)是如何被攻擊的
無鑰匙進入系統(tǒng)是大多數(shù)現(xiàn)代汽車的基本配置。其最大的優(yōu)勢就是方便，車輛自身就能檢測鑰匙并自動解鎖。但是很多人對此類系統(tǒng)的安全性提出質(zhì)疑。他們認為無鑰匙進入系統(tǒng)的便利性有時候需要付出代價：信息安全。
2021-03-26
汽車 無鑰匙進入系統(tǒng)
-
貿(mào)澤電子與NXP攜手推出全新智能運輸解決方案電子書
2021年3月25日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書Smart Mobility and the Technologies Paving the Way（技術(shù)鋪就智能出行之路），探討如何運用各種新技術(shù)在城市中實現(xiàn)更加安全、可靠、高效的出行和運輸策...
2021-03-25
貿(mào)澤電子 NXP 智能運輸 方案 電子書
-
如何為下一代電動汽車創(chuàng)建安全可靠的電路
為電動車輛設(shè)計電路極具挑戰(zhàn)性。 為了確保能夠承受過載，瞬態(tài)和靜電放電（ESD）的可靠和安全設(shè)計，設(shè)計人員需要確保其電路具有必要的器件以防止損壞。 本文以車載充電器為例，提出了電路保護和高效功率控制的建議。
2021-03-23
電動汽車 電路
-
電動汽車充電器: 安規(guī)電容器的新要求
用于抑制電磁干擾的電容器，也稱安規(guī)電容器，是電池組和電源中的永久固定物。隨著開關(guān)電源廣泛用于計算機、打印機、電視和手機充電器等眾多應(yīng)用，安規(guī)電容器已在每個家庭中使用。
2021-03-18
電動汽車 充電器 安規(guī)電容器
-
不穩(wěn)定開關(guān)電源的診斷和穩(wěn)定技巧
不穩(wěn)定的電源可能導(dǎo)致嚴重的系統(tǒng)問題，例如無源組件產(chǎn)生可聞噪聲、開關(guān)頻率意外抖動、負載瞬態(tài)事件期間輸出電壓極端振蕩，以及半導(dǎo)體開關(guān)故障等。盡管導(dǎo)致不穩(wěn)定的原因各不相同，但在開關(guān)電源中，絕大多數(shù)不穩(wěn)定問題都源于未調(diào)整的補償網(wǎng)絡(luò)。本文將提供指南幫助您確定電源不穩(wěn)是否源于未調(diào)整的補償...
2021-03-18
開關(guān)電源 診斷 穩(wěn)定技巧
-
高溫壓電振動傳感器及陶瓷材料研究應(yīng)用進展
高溫壓電振動傳感器是航空發(fā)動機健康管理系統(tǒng)振動狀態(tài)測量的專用特殊傳感器，高溫壓電陶瓷材料是其關(guān)鍵核心敏感元件。與普通傳感器相比，由于應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜，對其在高溫長時服役的可靠性與穩(wěn)定性提出了更高要求。分別綜述了航空發(fā)動機用高溫壓電振動傳感器及其所用敏感元件壓電陶瓷材料的國內(nèi)外研究...
2021-03-16
高溫壓電振動傳感器 陶瓷材料 應(yīng)用
-
不受電磁干擾的3D磁傳感器助力自動駕駛汽車安全轉(zhuǎn)向
自動駕駛要求實現(xiàn)汽車基本功能的自動化，如行駛、轉(zhuǎn)向、停車。TDK開發(fā)的HAL 39xy是一款用于檢測轉(zhuǎn)向角的霍爾傳感器，而轉(zhuǎn)向角的檢測一直是汽車實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向的一大挑戰(zhàn)。這是一款全方位傳感器，能夠在單一芯片上提供四種傳感模式，同時不受EV（電動汽車）的磁場干擾或系統(tǒng)電氣化造成的干擾。除了轉(zhuǎn)向...
2021-03-12
電磁干擾 3D磁傳感器 自動駕駛汽車 安全轉(zhuǎn)向
-
無需緩沖器的反激式轉(zhuǎn)換器技術(shù)
所有PWM轉(zhuǎn)換器都有寄生元件，可導(dǎo)致必須適當抑制的振鈴波形。不這樣做，半導(dǎo)體元件就可能失效，噪聲水平將比要求的更高。本文將介紹用于備受青睞的反激式轉(zhuǎn)換器的最常用的RCD箝位電路，及其設(shè)計公式。
2021-03-11
緩沖器 反激式轉(zhuǎn)換器 技術(shù)
- DigiKey拓展創(chuàng)新版圖，新產(chǎn)品線引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)潮
- 從ADAS到無人駕駛：毫米波雷達如何重塑智能汽車感知力？
- 10BASE-T1S如何運用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從信號到光效：解碼工業(yè)級LED驅(qū)動器的可靠性設(shè)計
- 芝識課堂——運算放大器（二），在使用之前有哪些注意事項？
- 雙A級榮耀！意法半導(dǎo)體用科技守護氣候與水安全
- 供需博弈加?。1面板驅(qū)動IC均價跌1%-3%
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 一文讀懂運動控制驅(qū)動器的技術(shù)邏輯
- 傳感器+AI+衛(wèi)星：貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 線繞電阻技術(shù)解析與選型策略
- 雙A級榮耀！意法半導(dǎo)體用科技守護氣候與水安全
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
